Прочная конструкция шасси и мачты позволяет удерживать более тяжелые грузы на большой высоте при прекрасном обзоре и устойчивости.

Режим экономии топлива ECO-eLo снижает расход топлива до 20% с ограниченным воздействии на производительность погрузчика.

Предлагаемая Гидравлическая система с чувствительностью к нагрузкам ( LSH) повышает производительность и снижает расход топлива, что еще более уменьшает эксплуатационные затраты

Все агрегаты контролируются, защищаются и управляются при помощи бортового компьютера Pacesetter VSM™, работающего через шину связи CANbus. Эта система позволяет регулировать производительность погрузчика, а также включает основные функции мониторинга, обеспечивающие простую и быструю диагностику, минимизацию простоев и и излишней замены деталей

Возможен выбор вариантов трансмиссий - Electronic Powershift или DuraMatch™ или DuraMatch™ 2:

Стандартная модель Fortens оснащается трансмиссией Electronic Powershift Transmission

Усовершенствованные модели Fortens Advance оборудуются трансмиссией DuraMatch™, которая управляет торможением и сменой направления движения погрузчика, продлевая срок службы тормозов и шин и предотвращая износ трансмиссии.

Усовершенствованные модели Fortens Advance+ оборудуются трансмиссией DuraMatch™ или DuraMatch™ Plus2. Система DuraMatch™ Plus2 также оборудована 2-скоростной трансмиссией с расширенными функциями (Extended Function Transmission) с динамической системой автоматического торможения, системой регулирования реакции дроссельной заслонки и гидравлической системой с автоматическим повышением оборотов двигателя

Опции Fortens Advance и Advance+ включают "мокрые" тормоза, что снижает затраты на ТО и повышает срок службы погрузчика

Не требующий обслуживания механизм поддержания устойчивости Hyster (HSM) увеличивает боковую устойчивость вне зависимости от неровностей поверхности

Инновационная конструкция кабины оператора обеспечивает простой доступ в нее оператора, прекрасный круговой обзор и и удобное расположение органов управления. Для обеспечения комфорта водителя новое полностью подвешенное сиденье вместе с изолированной трансмиссией позволяют достичь более низкого уровня вибраций тела (WBV) в 0,6 м/с2, причем уровень шума на уровне уха оператора низкий, например, 79дБ(А) как для дизельной модели, так и для модели, работающей на газовом топливе грузоподъемностью 2,5 тонны.

Быстрое и комплексное техобслуживание. Упрощенная прокладка проводов и гидравлических линий обеспечивает более простой доступ к компонентам, что сокращает затраты времени при незапланированном ремонте и регламентном обслуживании

Безотказная гидравлическая система с фитингами ORFS с герметизирующими кольцевыми уплотнениями повышает надежность, а датчики и переключатели на эффекте Холла предназначены для продления срока службы погрузчика.

Для того, чтобы производительность соответствовала условиям эксплуатации, предусмотрен ряд опций, среди которых усовершенствованные варианты гидравлической системы и системы охлаждения

Прочная конструкция шасси и мачты позволяет удерживать более тяжелые грузы на большой высоте при прекрасном обзоре и устойчивости.

Режим экономии топлива ECO-eLo снижает расход топлива до 20% с ограниченным воздействии на производительность погрузчика.

Предлагаемая Гидравлическая система с чувствительностью к нагрузкам ( LSH) повышает производительность и снижает расход топлива, что еще более уменьшает эксплуатационные затраты

Все агрегаты контролируются, защищаются и управляются при помощи бортового компьютера Pacesetter VSM™, работающего через шину связи CANbus. Эта система позволяет регулировать производительность погрузчика, а также включает основные функции мониторинга, обеспечивающие простую и быструю диагностику, минимизацию простоев и и излишней замены деталей

Возможен выбор вариантов трансмиссий - Electronic Powershift или DuraMatch™ или DuraMatch™ 2:

Стандартная модель Fortens оснащается трансмиссией Electronic Powershift Transmission

Усовершенствованные модели Fortens Advance оборудуются трансмиссией DuraMatch™, которая управляет торможением и сменой направления движения погрузчика, продлевая срок службы тормозов и шин и предотвращая износ трансмиссии.

Усовершенствованные модели Fortens Advance+ оборудуются трансмиссией DuraMatch™ или DuraMatch™ Plus2. Система DuraMatch™ Plus2 также оборудована 2-скоростной трансмиссией с расширенными функциями (Extended Function Transmission) с динамической системой автоматического торможения, системой регулирования реакции дроссельной заслонки и гидравлической системой с автоматическим повышением оборотов двигателя

Опции Fortens Advance и Advance+ включают "мокрые" тормоза, что снижает затраты на ТО и повышает срок службы погрузчика

Не требующий обслуживания механизм поддержания устойчивости Hyster (HSM) увеличивает боковую устойчивость вне зависимости от неровностей поверхности

Инновационная конструкция кабины оператора обеспечивает простой доступ в нее оператора, прекрасный круговой обзор и и удобное расположение органов управления. Для обеспечения комфорта водителя новое полностью подвешенное сиденье вместе с изолированной трансмиссией позволяют достичь более низкого уровня вибраций тела (WBV) в 0,6 м/с2, причем уровень шума на уровне уха оператора низкий, например, 79дБ(А) как для дизельной модели, так и для модели, работающей на газовом топливе грузоподъемностью 2,5 тонны.

Быстрое и комплексное техобслуживание. Упрощенная прокладка проводов и гидравлических линий обеспечивает более простой доступ к компонентам, что сокращает затраты времени при незапланированном ремонте и регламентном обслуживании

Безотказная гидравлическая система с фитингами ORFS с герметизирующими кольцевыми уплотнениями повышает надежность, а датчики и переключатели на эффекте Холла предназначены для продления срока службы погрузчика.

Для того, чтобы производительность соответствовала условиям эксплуатации, предусмотрен ряд опций, среди которых усовершенствованные варианты гидравлической системы и системы охлаждения